1月22日上午，由中国工程院院士、华南理工大学建筑设计研究院首席总建筑师何镜堂领衔主持，华南理工大学建筑设计研究院与东南大学建筑设计研究院联合设计的聚星桥正式开通。聚星桥由广州市南沙区建设中心建设，中铁广州工程局施工。

这座地标性人行桥位于蕉门河与乌洲涌交汇处，临近曾经的南沙门户南沙牌坊，处于创享湾、国际人才港之间，正处南沙粤港澳合作的集聚核心区，城市发展战略地位重要，具有粤港澳大湾区合作的标志性意义。创享湾人行桥及周边功能完善工程包含了聚星桥等五座人行桥及周边景观的建设，以打通蕉门河两侧步行路径、延续南沙新区“城市客厅”蕉门河景观带空间活力为建设目标，而聚星桥是项目中最具标志性和展示度的景观桥工程，它将有力提升蕉门河两岸的交通服务水平和滨河景观品质，方便周边居民的出行和休闲，同时展现出南沙港澳合作区年轻、活力、创新的城市形象。

聚星桥造型新颖、优美，三岸起拱、结构互承并聚于一心，取意三地联心联手。分支的曲线形如海星，轻盈飞跨三岸，夜幕下跃动的曲线光带与繁星天幕交相辉映，汇聚成蕉门河上闪耀的新星。桥身轮廓曲线从扶手到天棚，一气呵成画出浪漫的景窗面向河道景观，既是与三湾对望的景观焦点，又表达美好愿景的“未来之窗”，象征粤港澳大湾区三地携手，汇聚同心，共创美好未来。

在聚星桥的交汇中心，设置了中央天景窗，行人与蕉门河、天空在此交汇。当夜幕降临的时，雨棚天幕的灯光亮起，繁星点点像是群星汇聚，结合激光灯、投影灯等形成一场视觉丰富的灯光秀，流光溢彩，星光熠熠。

聚星桥三拱肢均长86米，单肢桥宽为10.2—21米，内侧吊顶及幕墙面、扶手造型为空间三维曲面，结构设计复杂，填补了国内三肢星型人行景观桥的专利领域空白，为业内建造相关异形景观桥提供技术参考。

在城市高质量发展的目标下，市政桥梁超越了基本的通行功能，为城市生活提供了更加丰富的内涵。结构设计师在既定建筑方案的框架之下，将建筑师追求的艺术和人文理念理性化，并付诸实践。聚星桥项目是结构师与建筑师深度合作，共同直面工程问题，将建筑艺术作品成功科学化、合理化、技术化以至工程化的经典案例。